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  • Un ouvrier d'une usine automobile inspecte une chaîne de production de voitures.

    Chez 3M, nous découvrons et innovons dans presque tous les secteurs pour aider à résoudre des problèmes dans le monde entier.

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  3. Adhésifs, mastics d'étanchéité et de rebouchage

Adhésifs, mastics d'étanchéité et de rebouchage 3Mpour Réparation automobile

  • Adhésifs de mousse acoustique

    No alt_text
  • Adhésifs et patches de réparation

    No alt_text
  • Buses et accessoires

    No alt_text
  • Colles flexibles

    No alt_text
  • Colles structurales

    No alt_text
  • Mastics

    No alt_text
  • Mastics d’étanchéité

    No alt_text
  • Promoteurs d'adhérence

    No alt_text

Colles, mastics et revêtements pour la réparation automobile

Les colles, mastics et revêtements 3M garantissent que la qualité constructeur de vos réparations perdureront longtemps après la sortie des véhicules de votre atelier. Ces produits ont été développés scientifiquement pour protéger votre travail, améliorer votre productivité et renforcer votre réputation. Ils sont adaptés à des zones qui font toute la différence : réparation du plastique et du verre, fixation de panneaux et collage structural, joints d’étanchéité, protection contre la corrosion et plus encore. 3M fournit également les équipements et les ressources nécessaires pour les utiliser rapidement et à moindre coût.

  • Photo montrant une sélection de colles pour la réparation des plastiques 3M™
    Colles pour la réparation des plastiques

    Les pare-chocs en plastique fissurés, les perforations ou les pattes cassées ne doivent pas nécessairement être remplacés par une nouvelle pièce. Dans de nombreux cas, ils peuvent être réparés efficacement grâce à nos méthodes et produits de réparation du plastique.

  • Photo montrant des colles et des mastics d'étanchéité 3M™ pour la réparation automobile
    Mastics d'étanchéité

    De nombreux produits d’étanchéité sont proposés pour différents types d’application d’imperméabilisation : à pulvériser, à extruder ou à brosser. En toute simplicité, les textures OEM des mastics d’étanchéité peuvent être facilement répliquées pour correspondre à l’apparence d’origine et rendre invisible toute réparation.

  • Photo montrant une sélection de mastics 3M™ pour la réparation automobile
    Mastics

    3M propose une gamme de mastics haut de gamme pour le rebouchage des bosses profondes, le traitement professionnel des cordons de soudures ou les réparations esthétiques mineures.

  • Photo montrant une sélection de colles structurales et non structurales 3M™
    Colles structurales

    De nombreux nouveaux matériaux utilisés sur les voitures ou sur tout composite ne permettent plus d'utiliser les procédures de soudage traditionnelles pour la réparation. Les technologies de collage avancées remplacent de manière fiable les méthodes traditionnelles et plusieurs produits sont disponibles.

  • Photo montrant une sélection de colles pour pare-brise 3M™
    Colles pour parebrise

    Nous proposons une gamme de colles, conçues pour fixer les parebrises, ainsi que les vitres latérales et les lunettes arrières. Elles sont faciles à extruder avec les applicateurs 3M™, et sont proposées avec différents temps de remise en service.

  • Photo montrant une sélection d'applicateurs 3M™ pour colles, mastics et revêtements
    Applicateurs pour colles, mastics et revêtements

    La gamme d'applicateurs 3M comprend des outils manuels et pneumatiques pour cartouches ou sachets. Ces outils permettent une application facile des produits respectifs.

Présentation des colles, mastics et revêtements pour la réparation de carrosserie - Questions courantes et réponses pour l'atelier de carrosserie

  • Comment reconstruire la structure d'un joint OEM pour rendre ma réparation invisible ?

    REMARQUE : Les structures des joints d'étanchéité diffèrent souvent d'un fabricant à l'autre. Quatre des joints les plus couramment utilisés sont le cordon en spirale, le cordon push-pull, le cordon OEM texturé et le cordon plat. En fin de compte, le bon choix de buse et de pression est essentiel.
    Regardez la vidéo suivante montrant quatre options pour reproduire les joints : https://www.youtube.com/watch?v=5BEVI5FCYd4

    Étapes pour reproduire les joints OEM :
    Évaluez le cordon OEM : Étudiez attentivement le joint ou le cordon OEM que vous souhaitez reproduire. Prenez note de sa taille, de sa forme, de sa texture et de tout motif ou contour spécifique.
    Choisissez le bon mastic d'étanchéité : Sélectionnez un mastic d'étanchéité conçu pour reproduire les cordons OEM ou les joints.
    Masquage : Utilisez du ruban de masquage pour créer des guides indiquant l'endroit où vous souhaitez appliquer le mastic d'étanchéité. Cela vous aidera à garantir que le cordon est uniforme et suit les contours du joint d'origine.
    Appliquez le mastic d'étanchéité : Chargez le mastic d'étanchéité choisi dans un pistolet à calfeutrage ou un applicateur. Appliquez le mastic d'étanchéité le long des guides que vous avez créés. Faites attention à la taille et à la forme du cordon lorsque vous l'appliquez. Appliquez-le d'un geste ferme et constant pour maintenir l'uniformité.

    Intégrez le cordon dans la zone environnante : Aplatissez les extrémités du cordon dans la zone environnante pour une transition fluide. Ceci est important pour rendre la réparation moins visible.
    Temps de réticulation : Laissez le mastic d'étanchéité durcir selon les instructions du fabricant. Il est important de le laisser complètement durcir avant de poursuivre toute autre étape.

    Peinture : Une fois le mastic d'étanchéité durci, vous pouvez procéder à la peinture de la zone réparée pour qu'elle corresponde au reste du véhicule. Suivez les procédures standard de peinture et de finition pour la peinture automobile pour garantir une finition professionnelle.
    Inspection finale : Après la peinture et la finition, inspectez la réparation pour vous assurer que le cordon répliqué correspond aux joints OEM avoisinants en apparence, texture et contour.
    Couche de vernis transparent facultative : Pour un niveau de protection supplémentaire et pour obtenir une finition sortie d'usine, vous pouvez appliquer une couche de vernis transparent sur la zone peinte. Cela aidera à protéger la réparation et à la rendre moins visible.

  • Pourquoi ne devrais-je pas appliquer un mastic de finition polyester standard sur les joints de soudure ?

    Il n'est généralement pas conseillé d'appliquer un mastic de finition polyester standard directement sur les joints de soudure pour plusieurs raisons :

    • Problèmes d'adhérence : Le mastic de finition en polyester peut ne pas bien adhérer aux cordons de soudure, qui sont généralement constitués de métal nu. Sans une bonne adhérence, le mastic peut facilement se fissurer ou se séparer du joint, fragilisant la réparation.
    • Rouille et corrosion : Les cordons de soudure sont souvent plus sensibles à la rouille et à la corrosion, surtout si les soudures ne sont pas correctement traitées ou protégées. L'application d'un mastic de finition en polyester directement sur ces joints peut emprisonner l'humidité et accélérer la rouille, en raison de son comportement hygroscopique, compromettant ainsi la longévité de la réparation.
    • Il est donc toujours conseillé d'utiliser un mastic adéquat ou un remplacement de soudure à l'étain tel que le Mastic époxy pour métal à durcissement rapide 3M™. Les inhibiteurs de corrosion assurent une excellente protection du cordon de soudure.

  • Puis-je utiliser votre matériau de réparation plastique sur tous les types de plastique ?
      Les plastiques les plus couramment utilisés et réparés dans la construction automobile sont les suivants :
    • PP/EPDM – caoutchouc polyéthylène-éthylène-propylène-diène (thermoplastique)
    • ABS - acrylonitrile-butadiène-styrène (thermoplastique)
    • PUR – polyuréthane (thermodurci)
    • GFK – plastiques renforcés de fibres de verre (plastique composite)

    3M propose une variété de produits pour réparer les plastiques selon les types de plastique, mais aussi selon la réparation à effectuer :
    Pour les rayures : Mastic colle flexible pour la réparation des plastiques 3M™ (FPRM, tubes 05900 ou cartouches 05901), pour réparer tous types de pièces plastiques (PP*, EP*, TPO*, PP/EPDM*, PC, PUR, ABS, etc.)
    Pour les trous et les fissures :Patch en plastique souple 3M™ 05888** conjointement avec Mastic colle flexible pour la réparation des plastiques 3M™ 5900/05901
    Pour les pièces cassées, par exemple une patte de phare : 3M™ Colle super rapide pour plastiques 55045 (transparente) ou 04748 (noire)*
    * Utiliser 05917TF Promoteur d'adhérence avant l'application de la colle pour les polyoléfines identifiées par les marques de moulage (PP, PE, TPO ou EPDM, ne pas l'utiliser sur ABS).
    ** Patch en plastique souple 3M™ 05888 est utilisé avec Promoteur d'adhérence 3M™ 06396 et peut être utilisé sur les plastiques LSE, ainsi que sur les TPO, PPO, PP, PC, PC et ABS).

  • Quelle application de collage correspond à quelle colle de réparation de carrosserie ?

    Le collage dans les applications automobiles peut être classé en deux types principaux : Colles structurales et non structurales.

    Voici les principales différences et leurs applications respectives :

    Colles non structurales : principalement utilisées pour le collage et la réparation de composants non porteurs. Elles sont idéales pour les réparations esthétiques et mineures.

      Les colles non structurales sont appliquées pour réparer diverses pièces non critiques, notamment :

    • Pare-chocs
    • Pièces de garniture
    • Composants intérieurs
    • Garniture de toit
    • Garniture de porte
    • Bas de caisse
    • Ailes/Caisse de camion/Panneau latéral d'utilitaire
    • Colles structurales : Conçues pour fournir des capacités portantes et une intégrité structurelle aux composants réparés. Elles forment un lien fort qui peut résister aux forces et aux contraintes.

      Ces colles sont couramment utilisées pour réparer des composants structurels critiques, tels que :

    • Éléments du châssis
    • Panneaux/garniture de toit
    • Longeron avant inférieur/supérieur
    • Panneaux latéraux
    • Piliers structurels (piliers A, B, C) cadre de porte
    • Bas de caisse
    • Cadre de porte arrière/Passage de roue

    Le choix entre les colles structurales et non structurales dépend de la gravité des dommages et du composant automobile spécifique que vous réparez. Les colles structurales sont essentielles pour restaurer la résistance et la sécurité globales du véhicule, tandis que les colles non structurales conviennent aux réparations esthétiques et moins critiques. Suivez toujours les recommandations et les directives du fabricant lors de la sélection et de l'utilisation de ces colles, car elles peuvent varier en fonction de la marque et du modèle de la voiture.

    Référez-vous à notre brochure pour plus d'informations sur nos colles structurales.

    Solutions 3M pour les procédures de réparation OEM (PDF, 1,529 Ko)
  • Quelle épaisseur de mastic de finition puis-je appliquer ?

    Des études indépendantes ont montré l'impact négatif d'une couche trop épaisse de mastic de finition.

    Pour les mastics de finition à base de polyester ou d'epoxy, 3M conseille de les appliquer en couches successives ne dépassant pas 2 à 3 mm par passage. L'application de couches plus épaisses peut entraîner des problèmes de séchage et de durcissement, ainsi que des inclusions d'air.

    Recommandation pour l'application du mastic de finition pour les réparations automobiles :
    Assurez-vous que la surface est propre et exempte de rouille, de saleté et de contaminants.
    Préparez la surface et les produits, assurez-vous qu'ils sont à la température d'utilisation recommandée.
    Préparez le mastic de finition selon les instructions du fabricant.
    Utilisez un équipement de sécurité approprié, notamment des gants, des lunettes de protection et un masque anti-poussière lorsque vous travaillez avec du mastic.

    Durcissement des mastics de finition :
    Un durcissement approprié est crucial pour obtenir une réparation solide et durable lors de l'utilisation de mastics de finition. La réticulation varie selon le type de mastic que vous utilisez, qu'il soit à base de polyester ou d'époxy. Consultez la documentation technique 3M pour suivre la bonne réticulation ou réticulation forcée selon le produit utilisé.

    Conseils généraux pour le durcissement :
    Assurez-vous que la zone réparée se trouve dans un espace bien aéré pendant le durcissement pour permettre aux fumées ou aux gaz de se dissiper.
    Évitez d'exposer le mastic à une humidité excessive pendant la réticulation, car cela peut affecter négativement la qualité de la réparation.
    La température et l'humidité peuvent influencer les temps de réticulation : des conditions plus chaudes accélèrent généralement le processus.
    Si vous n'êtes pas sûr que le mastic soit complètement durci, vous pouvez effectuer un « test du pouce ». Appuyez doucement l'ongle de votre pouce dans une zone peu visible du mastic. S'il laisse une empreinte, le mastic risque de ne pas être complètement durci.

    En résumé, comprendre et suivre les procédures de durcissement recommandées pour le type spécifique de mastic de finition que vous utilisez est essentiel pour obtenir une réparation réussie et durable. Consultez toujours les instructions du fabricant et tenez compte des facteurs environnementaux pour garantir un durcissement adéquat.

  • Application de la colle pour panneaux de carrosserie 3M™
    Regarder la vidéo (3:16)
  • SOP pour l'application colle pour panneaux de carrosserie 3M™
    Télécharger le poster de la SOP (PDF, 5.5 Mo)
  • Réparation de carrosserie automobile
    Regarder la vidéo (3:23)
  • Brochure du mastic époxy pour métal à durcissement rapide
    Télécharger la brochure (PDF, 1,572 Ko)
  • SOP pour la réparation de pare-chocs, fissures et trous
    Télécharger le poster de la SOP (PDF, 518 Ko)
  • SOP pour la réparation et remplacement des pattes en plastique
    Télécharger le poster de la SOP (PDF, 366 Ko)
  • Fiche technique Colle pour panneaux 3M™
    Télécharger la fiche technique (PDF, 302 Ko)
  • Fiche technique Colle structurale résistante aux chocs 3M™
    Télécharger la fiche technique (PDF, 254 Ko)

43 produits

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3M-Brushable-Adhesive-Brushable-Sealer-PN08537-ACOP.tif

Mastic d’étanchéité au pinceau 3M™, Gris, 1 kg, 08537

Stock 3M

7100332114

Stock 3M précédent

UU012983969

UPC

04064035172961

ID alternatif

Q08537

33992_op_leftside.tif

Buse à ailette 3M™ répliquant l'originale des OEM, 1K, 33992

Stock 3M

B5005492006

33993_op_leftside.tif

Buse large 3M™ répliquant l'originale des OEM, 1K, 33993

Stock 3M

B5005492008

3M™ Mastic d’étanchéité polyuréthane, Gris, 600 ml, PN08783

Mastic d’étanchéité polyuréthane 3M™

Options disponibles
7000116706-3m-polyolefin-adhesion-promoter-200-ml-pn05917-cfop.tif

Primaire d’adhésion polyoléfine 3M™, 200 ml, 05917TF

Stock 3M

B40065456

UPC

04054596910010

op_center.tif

Kit d'alimentation en air pour buses 3M™ répliquant l'originale des OEM, 33999

Stock 3M

B5005492011

UPC

00068060060068

3M™ Buse mélangeuse pour cartouche colles super rapide 50 ml, PN04908

Buses pour cartouches de 48,5 ml 3M™, adaptées aux produits 04748, 55045 et 34240, 04908

Stock 3M

B40066558

60980043180-3m-nozzles-for-200-ml-cartridges-pn08193-cfop.tif

Buse de mélange statique 3M™, pour cartouches de 200 ml, 08193

Stock 3M

B40066559

OP_Center.tif

Vernis 3M™ Platinum™ Plus, 887 ml, 31180

Stock 3M

B40067413

UPC

00051131311800

7100224406-3m-nozzles-for-flexible-parts-repair-material-for-05901-08122-products-cfop_R1.tif

Buses pour mastic colle 3M™, adaptées aux produits 05901 et 08122, 08198

Stock 3M

B40066551

uu001628336-3m-low-voc-primer-for-windscreen-adhesives-30-ml-pn58012-cfop.tif

Primaire 1 étape pour adhésif pour pare-brise 3M™, 30 ml, 58012

Stock 3M

B40065467

UPC

00000096179635

3M corde à piano Q08604

Accessoire pour le collage du verre 3M™, 10 m, 08604

Stock 3M

B40068085

UPC

03134375290715

01Center.tif

Film de renfort de réparation de plastiques 3M™, 04904

Stock 3M

B40069644

05423.tif

Mastic acrylique 3M™

Options disponibles
3M™ Colle structurale, 50 ml, PN08122

Adhésif structurel 3M™, 2:1, 50ml, 08122

Stock 3M

B40066488

UPC

04064035030209

3M™ Colle PU pour pare-brise, HLMC, sachet 415 ml, PN50681

Adhésif pour pare-brise automobile en polyuréthane 3M™

Options disponibles
3m-aad-fcemf-nozzles-group.jpg

Buse de mélange 3M™ 19D pour matériaux époxy, 51875

Stock 3M

B5005050118

3M™ Adhésif Structurel Résistant aux Chocs, 200 ml, PN07333

Adhésif structural et résistant aux impacts 3M™, 200 ml, 07333

Stock 3M

B40066465

UPC

00051131073333

Dynatron™ Spatule plastique pour mastic, 70 x 125mm, PN0358

Pack de 3 spatules Dynatron™, Jaune, 70 x 125mm, S00358

Stock 3M

B40066610

UPC

00076308003586

1.tif

Mélangeur pour mastic en papier jetable 3M™, 20382

Stock 3M

B40068813

UPC

00051593203828

3M-DMS-51005-Mischduese.tif

Mastic universel léger pour système de mélange dynamique 3M™ - Long, 276 ml, 51005

Stock 3M

B40072399

UPC

04054596176218

3m-aad-fcemf-cartridge-with-nozzle-cfop.jpg

Mastic pour métal époxy 3M™ FC, 180 ml, 37455

Stock 3M

B5005050117

UPC

04064035040871

3M-Premium-Glaze-CFOP.tif

Mastic 3M™ Premium, 910ml, 51212

Stock 3M

B40067419

7100119074-3m-activator-30-ml-50661-cfop.tif

Activateur 3M™, 30 ml, 50661

Stock 3M

B40065483

UPC

00000030081024

Frontside.tif

Adhésif de garniture 3M™, 500 ml, 08090

Stock 3M

B40069433

UPC

05900422090090

3m-aad-08851-ms-sprayable-sealer-cfop.tif

Mastic d’étanchéité pulvérisable MS 3M™

Options disponibles
3M™ Durcisseur pour mastic

Durcisseur pour mastic de finition 3M™

Options disponibles
3M™ Kit adhésif pour panneaux de carrosserie, 200 ml, PN08115

Colle pour panneau de carrosserie 3M™

Options disponibles
3m-aad-08855-ms-caulkable-sealer-cfop.tif

Mastic de calfeutrage MS 3M™, Blanc, 290 ml, 08855

Stock 3M

B40067016

UPC

03134375405287

3M mastic polyester 51073 51076 bottle

Mastic de finition universel 3M™

Options disponibles
ibgbkbv00288-3m-flexible-parts-repair-material-grp1.tif

Mastic colle 3M™, 48,5ml, 05901

Stock 3M

B40071612

UPC

04054596786509

33994_op_leftside.tif

Buse ondulée 3M™ répliquant l'originale des OEM, 1K, 33994

Stock 3M

B5005341003

33991_op_leftside.tif

Buse de pulvérisation 3M™ répliquant l'originale des OEM, 1K, 33991

Stock 3M

B5005492004

3M-DMS-Light-GB-Body-Filler-51004.tif

Mastic universel léger pour système de mélange dynamique 3M™, 276 ml, 51004

Stock 3M

B40067494

UPC

04046719967261

3M™ Mastic polyester universel pour Système Doseur Mélangeur Dynamique (DMS), 276 ml, PN51002

Mastic de finition universel pour système de mélange dynamique 3M™, 276 ml, 51002

Stock 3M

B40067492

UPC

04046719964499

Colle en aérosol 3M™

Colle en aérosol 3M™, 500 ml, 08080

Stock 3M

B40069440

UPC

05900422090151

3M™ Windo-Weld™ Colle super rapide uréthane, 312,30 ml, PN08609

Colle uréthane ultra-rapide 3M™ Windo-Weld™, 312, Noir, 30 ml, cartouche, 08609

Stock 3M

B40067015

UPC

00051135086094

3M™ Colle super rapide pour plastiques

Adhésif de réparation super rapide 3M™

Options disponibles
3M mastic polyester 51072 51075 bottle

Mastic universel pour application intensive 3M™, 1 L, 51075

Stock 3M

B40067476

UPC

04054596814592

3M™ Mastic polyester haute densité pour Système Doseur Mélangeur Dynamique (DMS), 276 ml, PN51003

Mastic universel pour application intensive pour système de mélange dynamique 3M™, 276 ml, 51003

Stock 3M

B40067475

UPC

04046719965694

gc801034361-3m-dynamic-mixing-system-nozzle-red-pn50601-pntp.tif

Buse du système de mélange dynamique 3M™, Rouge, 50601

Stock 3M

B40066570

3M-Plastic-Contour-Abrasive-Sheet-Roll-PN04903-CFOP.tif

Film pour colle 3M™, 127 mm x 3,6 m, 04903

Stock 3M

B40068822

b40069444-3m-neopren-clear-gel-grp1.tif

Gel transparent en néoprène 3M™

Options disponibles
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